Pogoste težave z razcepljenimi črpalkami in kako jih vzdrževati

Split Case črpalke so pogosto uporabljena vrsta centrifugalne črpalke. Sestavljen je iz ohišja, ki je razdeljen na dva vodoravna odseka, kar omogoča enostaven dostop do zaprtega rotorja in ležajev za vzdrževanje. Medtem ko so črpalke za razdeljene primere zanesljive, sčasoma lahko razvijejo težave, ki lahko privedejo do zmanjšane zmogljivosti ali okvare. V tem članku bomo razpravljali o številnih najpogostejših težavah s črpalko delitve primerov in podrobnih postopkih odpravljanja težav za prepoznavanje in reševanje teh težav.

• Nosica rotorja

Ena najpogostejših vprašanj pri deljenih črpalkah je obraba rotorjev. Vrteči se rotor potisne vodo skozi črpalko s pomočjo centrifugalne sile, kar zagotavlja črpanje. Sčasoma lahko zrnja, usedlina ali korozija odtrgajo rezila rotorja, kar zmanjša zmogljivost. Znaki prekomerne obrabe rotorja vključujejo:
Zmanjšanje izhoda/zmogljivosti črpalke
Povečana vibracija in hrup med delovanjem
Povišane obratovalne temperature
Če želite odpraviti težave, med pregledom najprej vizualno potrdite obrabo rotorja. Preverite redčenje ali nazobčane robove na rezilih. Če je obraba huda, zamenjajte rotor po navodilih proizvajalca. Prav tako pregledate in očistite zaslon za vnos zraka, da preprečite zaužitje nadaljnjih zrn.

Nazadnje, če je obraba hitra v vaši uporabi, razmislite o nadgradnji na bolj trpežen material rotorja. Priporočamo tudi redni pregledi vzdrževanja, da se zgodaj odkrijejo obrabo.

• Zamakanje sesalne črte

Kapaciteta črpalke je močno odvisna od tega, da ima neovirano dovodno črto, da voda nemoteno teče v sesanje črpalke. Sčasoma lahko linije kopičijo naplavine, trdno kopičenje ali biološko rast, ki omejuje pretok. Znaki težav vključujejo:
Zračni mehurčki v vodi, ki prihajajo iz črpalke
Ponavljajoče se izgube pri plačilih
Povečana vibracija in hrup
Pregrevanje kljub dobremu mazanju
Če želite odpraviti težave, najprej preverite sesalni zaslon. Odstranite vse naplavine ali trdne snovi, ki blokirajo pretok vode skozi zaslon. Nato potrdite, da je velikost cevi na sesalni strani ustrezna-tako premajhna črta bo omejila pretok vode. Če je velikost linije ustrezna, preverite zaprte ventile, kinke ali zrušene dovodne cevi, ki blokirajo pretok vode.

V nekaterih primerih lahko ohišje črpalke razvije notranje korozijsko kopičenje ali odlaganje dolgotrajne izpostavljenosti kemikalijam. Ponovno lahko to privede do omejenega pretoka in izgube glavne moči. V teh primerih lahko težavo reši demontažo ohišja črpalke in fizično čiščenje ali mletje korodirane površine. Namestitev močno poškodovanega ohišja črpalke lahko zagotovi dolgoročno rešitev problema blokade sesanja.

Končno lahko redno pigbiranje in čiščenje cevi odstranijo kopičenje, preden pride do blokade in vpliva na delovanje. Spremljanje padca tlaka filtra lahko zagotavlja tudi vnaprejšnje obvestilo o bližajoči se omejitvi sesanja.

• Kako vzdrževati:

(1) Preostalo vodo odcedite v vodni črpalki in cevovodu.
(2) Če je enostavno razstaviti, lahko odstranite vodno črpalko in cevovod za čiščenje.
(3) Preverite kroglični ležaj. Če se notranje in zunanje obroči nosijo, ohlapne, se kroglica nosi ali so na površini pike, jo je treba zamenjati. Če ga lahko uporabite, ležaj očistite z bencinom ali kerozinom in nanesite maslo za shranjevanje.
(4) Preverite, ali ima rotor razpoke ali majhne luknje in ali je pritrdilni orešnica rotor ohlapna. Če je poškodovan, ga je treba popraviti ali zamenjati. Preverite odmik obroča za proti trenju rotorja. Če presega določeno vrednost, jo je treba popraviti ali zamenjati.
(5) Kadar vodna črpalka in cevovod nista razstavljena, je treba iztok zapečatiti s pokrovom, da se prepreči vstop naplavine.
(6) Kadar pogonskega pasu ni v uporabi, ga je treba odstraniti, oprati s toplo vodo, obrisati suho in shraniti na mestu brez neposredne sončne svetlobe in ne na mestu z oljem, korozijo in dimom. V nobenem primeru, da trak ne bi prišel v stik z nafto, dizlom ali bencinom, rozin in druge lepljive snovi pa ne bi smeli nanesti na trak. Preden uporabite trak, odstranite beli prah na kontaktni površini traku.

(7) Vse vijake in vijake je treba očistiti z žično krtačo in premazati z motornim oljem ali potopiti v dizel za ohranitev.